.../...
График сутки-сутки. Как не сойти с ума, работая без выходных, сохранять ресурсное состояние? Находить в себе силы в день, когда ты должен отсыпаться, ездить по делам и встречам, и чтобы мозги были в рабочем состоянии. Мотивация? Нах%й! Дисциплина решает. Проект Армия тащит в жизни, как? Читай.
Вообще работа в такси - работа, где нет карьерной лестницы. Ты не сможешь стать лучшим таксистом в мире. У меня единственное объяснение почему там можно работать. Звучит так ”мне нравится водить машину”. Все.
А водить приходится много. За смену проезжаешь 450-500 километров. Иногда 600. Кажется сидишь себе, рулишь, че такого? И ладно по трассе наяривать. Большая часть наматывается по городу. Пробки, светофоры, центр, таганская площадь(моя личная боль).
Постоянная концентрация внимания. Ответственность за жизнь пассажиров.
Когда хреново знаешь Москву вообще жесткач. Навигатор тупанул и все, ахтунг. Не тот съезд, и едешь километра 3 до разворота. Хотя за месяц плотняка за рулем скилл вождения не плохо так качается. И развязки более менее становятся понятными.
Ну ок. День начинается в 4 утра. Тебя забирает из дома уваленый за сутки сменщик, довозит до базы, там тебе дают путевой, дальше едешь на мойку, потом фоткаешь машину - проходишь фотоконтроль. Перед, бока, зад, багажник, права, бсо, бустер. Все ок, ты на линии. Заправляешься и камон.
Где-то с 7 утра в будни жаркое время. На работу на такси гоняет много людей. Не люблю утренние часы. Хз почему. Не нравится. До 12 примерно можно заработать чисто на агрегаторе 2000-3000 в хороший день. 1500 чаще. Хотя я не самый огненый таксист, к счастью, возможно кто-то делает больше.
С 12 до 17 тухлечковое время. Тут тебе на помощь может прийти диспетчерская. Еще пару тысяч заработать можно. А можно и простоять. Или ловить по 100-150 рублей заказы. Как повезет.
Вечер. О. Обожаю вечер. До 22 это пробки. После порты. Шереметьево, Внуково, Домодедово.Туда обратно - минимум пара тысяч. Плюс вечером народ охотнее едет на большие расстояния. Тут диспетчерская показывает себя во всей красе.
К 12 ночи начинает рубить. Особенно если стоишь. Можно передохнуть часок и где-то в 1:30-2:00 взять длинный заказ, чтоб после него ехать домой. Правда бывает хрень по типу тупого диспетчера, который в 3 ночи кидает тебе заказ за 100 км от Мск. Туда еще норм, обратно ты едешь примерно в 5 утра. Глаза в кучу. Зад квадратный. Бензин на минусе. Музыка орет. Едешь орешь сам, чтоб не тупить)
Работать на такой работе без дальнейшей какой-то перспективы - ад адовый. Внутреннее состояние после суток ну такое, хочется убивать. Становишься нервным. За сутки в режиме города много ситуаций разных. Они накапливаются. И какие бы нервы не были, рано или поздно начинаешь материться.
И тут Проект Армия вышел на сцену. Я ездил и напоминал себе зачем я все это делаю. Ведь на первой ступени Проекта я поставил себе цель. Это первый источник энергии. Вторая ступень привила привычку к раннему подъему и утренним ритуалам, на которые я вкладываю 40-60 минут ежедневно. На фото скрин одной из привычек. Это второй источник энергии.
Третья ступень Армии, посвещенная управлению финансами, позволила из мизерного заработка настроить систему, из которой можно откладывать деньги не только на еду и жилье. Четвертая ступень, посвященная питанию стала понятна мне только в результате этого жесткого такситеста. Если бы я не настроил свой организм и не питал бы его более менее правильно, хрен бы меня хватило. Это еще один источник, основной как по мне, в связке с ежедневной утренней зарядкой дает свои ахренительные плоды. Плюс я не бухаю, что тоже позитивно влияет на состояние. Я не чувствую потребность в кофе и энергетиках, мозги работают как надо. Тело бодрится легкой разминкой в моссковских дворах)
В целом я видел людей, которые были и моложе, и старше, и как они были увалены работой. Мне хватает 6 часов, чтобы поспать после суток, потом ехать по делам, встречаться с людьми, писать посты, потом готовить себе еду на завтра на смену и где-то в 23:00 заваливаться спать до 4 утра. Люди не в ресурсе раскачиваются дай бог к вечеру и на несколько часов. Это не значит, что я не уставал. Уставал. Но внутренний ресурс позволял делать больше, успевать больше.
Это я к чему. Проект Армия - он как мини версия твоих разных аспектов жизни. Типа пробники. Что взял, то твое. Можешь уже углубляться в эти темы, если вставило что-то по серьезному. И дисциплинированно каждый день совершать определенные понятные действия, которые имеют накопительный эффект. И это когда-нибудь тебе понадобится.
Ну и конечно первая ступень Армии - фундаментальная. Там ответ на вопрос ”Зачем”. И вот когда этот ответ есть, все остальное просто квест. Там есть задание, в которое я вложил 10 часов своего времени. И это в подкорке, и это двигает.
Завтра напишу про питание. Я нашел рецепт вкусного творога) А курица реально достала)) Покажу фотки.
#проектармия #ясоздаюпроектармия #likebz #anikeev #водолей #воздух #такси
![Работа в такси: график, заработок и особенности](https://sun9-6.userapi.com/impf/c840428/v840428387/80540/Yc-9GmAxQEw.jpg?size=607x1080&quality=96&sign=b6936b67f57b1a850a15ef3132a72f8e&c_uniq_tag=ayayV26FMK_GAW0n7WI17Yh_g591Ldoj067a18W5aCI&type=album)